Монтаж строительных конструкций выполняется при помощи различных грузоподъемных механизмов. Наи­большее распространение имеют стреловые самоходные, башенные и козловые краны. Кран для монтажа сборных элементов выбирают в зависимости от требуемой грузо­подъемности, высоты подъема крюка и необходимого его вылета.

Грузоподъемность определяется наибольшей массой груза, которая может быть поднята краном при условии сохранения устойчивости и прочности его конструкции. Этот показатель должен быть равен или несколько пре­вышать массу самого тяжелого элемента, подлежащего монтажу.

Высота подъема крюка - это расстояние от уровня стоянки крана до низа крюка. Она должна быть такой, чтобы обеспечить подачу элементов на самую вы­сокую точку здания. Высота подъема крюка складыва­ется из высоты здания, высоты монтируемого элемента и строповочного оборудования, запаса расстояния между смонтированными элементами и монтируемой деталью. Запас принимается не менее 0,5 м. Вылет крюка крана - это расстояние от оси вращения крана до оси грузового крюка. Он должен обеспечивать подачу груза краном в наиболее удаленные от крана точки строящегося здания.

Стреловые самоходные краны на гусеничном и пневмоколесном ходу имеют широкое применение в промыш­ленном строительстве благодаря своей большой манев­ренности. Такие краны имеют грузоподъемность до 160т и оснащены стрелами длиной до 50 м.

Башенные краны выпускают грузоподъемностью: для жилищного строительства до 10 т с высотой подъема крюка до 66 м и вылетом крюка до 25 м; для промыш­ленного строительства 20...75 т с высотой подъема крю­ка до 116 м и вылетом крюка до 50м.

Козловые краны массового изготовления имеют гру­зоподъемность до 60 т, высоту подъема крюка до 31 м и пролет до 74 м.

Такелажное оборудование, используемое на монтаже, представлено лебедками, талями, полиспастами, домкра­тами, блоками, стропами, траверсами, захватами, сталь­ными и пеньковыми канатами.

Лебедки и тали в сочетании с блоками и полиспаста­ми используют для подтаскивания и подъема сборных конструкций. Домкратами поднимают тяжелые конст­рукции на небольшую высоту.

Стропы - наиболее ответственный элемент такелаж­ного оборудования. По нормам запас прочности стропа должен быть 6...8-кратным. В случае, когда поднимают гибкие элементы, применяют траверсу. Она представляет собой жесткий строп в виде балочной или решетчатой конструкции. К крюку траверса подвешивается в сред­ней части, а к имеющимся на концах траверсы гибким стропам подвешивается поднимаемая конструкция.

Кроме основного такелажного оборудования приме­няют различные монтажные приспособления, которые не­обходимы для выверки положения конструкций, времен­ного закрепления и для удобства их монтажа. Такими приспособлениями являются клинья, кондукторы, рас­чалки, подкосы, распорки.

Клинья деревянные, бетонные и стальные применяют при выверке и установке конструкции в проектное поло­жение перед окончательным ее закреплением.

Кондукторы различных конструкций чаще всего пред­назначены для выверки и установки монтируемых колонн в проектное положение.

Распорки, временные монтажные опоры мачтового или башенного типа, расчалки и подкосы применяют для временного крепления элементов, придания устойчивости смонтированным конструкциям и частям зданий и соору­жений.

Установку и закрепление элементов сборных конст­рукций в процессе монтажа зданий и сооружений выпол­няют с монтажных инвентарных подмостей и люлек.

К монтажным узлам поднимаются по приставным и на­весным лестницам. При монтаже зданий и сооружений большой высоты используют лифтовые подъемники.

Ю. М. Соловей  Основы строительного дела. - М.: Стройиздат, 1989г. - 429с.