Качество окраски, долговечность покрытия в значительной степени зависят от под­готовки поверхности под окраску. Перед ремонтом или окраской кровлю необходимо как следует подготовить - очистить от загрязнений, ржавчины, отслоившейся краски, выявить даже незначительные от­верстия и заделать их. Пыль и загрязне­ния необходимо удалить сначала жесткой, затем мягкой щетками или метлами.

Стальными щетками очищают ржавые пятна, которые сразу же после сметания пыли необходимо закрасить. При неболь­ших размерах ржавых поверхностей мож­но воспользоваться «Автопреобразовате­лем ржавчины». Это средство наносится кистью на ржавую поверхность, очищен­ную от рыхлой ржавчины и обезжирен­ную уайт-спиритом. Этот состав при высы­хании (4 - 5 сут) преобразует ржавчину, что можно видеть по изменению его цвета: поверхность становится синевато-фиолетовой. После высыхания поверхности ее необходимо окрасить. Расход «Автопре­образователя ржавчины» составляет 150 г/м² поверхности.

Промышленностью выпускаются и дру­гие составы для очистки металлической поверхности от ржавчины в быту, напри­мер «Автоочиститель ржавчины», который наносят на поверхность слоем толщиной 2-3 мм. После 30 мин выдержки пасту удаляют. Если металл не полностью очис­тился от ржавчины, операцию повто­ряют.

Работать с этими средствами необходи­мо в резиновых перчатках и защитных очках.

Перед окраской необходимо осмотреть кровлю, выявить и заделать трещины и сквозные отверстия. Осматривать кровлю лучше в солнечный день, когда даже мельчайшие отверстия будут хорошо за­метны. Осмотр рекомендуется вести с чер­дака: обнаружив отверстие, обозначают его место. В солнечную погоду легко обна­руживаются сквозные отверстия, не закры­тые обрешеткой. Трещины и сквозные от­верстия над обрешеткой можно обнаружить при осмотре крыши с чердачного помещения во время или после сильного дождя.

Закончив осмотр крыши и выявив де­фектные места, приступают к их устране­нию. Разработана определенная последо­вательность заделки дефектов крыши:

заделываются замазкой кромки кровли, трещины на гребнях и швах;

на сквозные отверстия накладываются заплаты;

окрашиваются желоба и спуски;

проводится  полная  окраска  крыши.

Кромки кровли, а также трещины на гребне и швах рекомендуется заделывать замазкой, поверхность которой необходимо тщательно сглаживать, чтобы вода не за­держивалась.

Для приготовления замазки необходи­мо использовать тонкомолотый, совершен­но сухой мел и натуральную олифу. Олифу можно заменить лаками ГФ-166, ПФ-283-В олифу (лак) при помешивании посте­пенно всыпают сухой мел и выдерживают массу около 20 мин. После этого смесь выкладывают на лист фанеры, добавляют мел и перемешивают до получения требуе­мой консистенции.

Замазка, приготовленная таким об­разом, обладает высокой прочностью. Ее наносят тонким слоем металлическим или резиновым шпателем, а затем заглажи­вают.

Мелкие отверстия, образовавшиеся от гвоздей или других случайных поврежде­ний, свищи можно также заделывать за­мазкой с предварительной очисткой места вокруг отверстия от ржавчины и краски. Вместо замазки успешно можно приме­нять шпатлевку ПФ-002. Для этих целей не рекомендуется применять шпатлевки на латексной основе, содержащие воду.

Хорошие результаты дает заделка от­верстий заплатами. Заклеивание отверстий в кровле производят заплатами из брезен­та, парусины, плотной ткани или мешко­вины. Размер заплаты должен на 50- 70 мм перекрывать отверстие. Вырезанные из сухой ткани заплаты помещают в крас­ку (эмаль), которой в дальнейшем будет окрашиваться крыша, выдерживают в ней не менее 10-15 мин для того, чтобы они хорошо пропитались краской. Затем заплаты вынимают, отжимают излишки краски и накладывают их на заранее окрашенные места, тщательно приглаживая кистью; после этого необходимо приторцевать заплаты жесткой кистью (особо тщатель­но - края заплат). Только после полного высыхания заплат можно окрашивать кровлю. Если до окрашивания проходит более 7-10 сут, кровлю необходимо повторно зачистить щеткой или веником от пыли.

Если крыша окрашена битумными ма­териалами, то при заделке отверстий и про­ведении ремонтных работ также необхо­димо использовать битумные материалы.

При постановке заплат очищенный участок кровли предварительно промазы­вают битумной пастой (примерно на 200-250 мм вокруг ремонтируемого места). Для заплат используют рубероид, меш­ковину, толь. После подсыхания пасты (примерно через 30-60 мин) наклеивают заплаты на отверстие и сверху снова по­крывают битумной пастой, а затем окраши­вают.

Для окрашивания кровли используют различные материалы, выбор которых оп­ределяется возможностями приобретения, а также эстетическими соображениями застройщика. Однако в любом случае не­обходимо иметь в виду, что применяемые материалы должны быть предназначены для наружных работ.

Если окраска производится впервые, для нанесения первого слоя следует ис­пользовать грунтовки. Материал для нане­сения первого слоя должен быть менее вязким, чем для второго, что достигается введением большего количества раствори­теля. Жидкий материал лучше смачивает поверхность, ложится более тонким слоем и проникает во все поры. На кисть наби­рают небольшое количество краски и рас­тушевывают ее тонким слоем. При окраши­вании заплат необходимо ослабить нажим на кисть, чтобы не задрать их края.

Окрашивание необходимо начинать со спусков, а затем вести работу от конька к спускам, растушевывая краску вдоль ската. Во время работы кисть необходимо периодически вращать в руках для равно­мерного истирания волоса и держать таким образом, чтобы волос был перпендикулярно к поверхности кровли. Окраску плос­кой поверхности скатов удобно произво­дить валиком.

Следует отметить, что расход краски зависит от ее укрывистости, а также от шероховатости кровли.

Окраской кровли снаружи ее ремонт не ограничивается. Необходимо внима­тельно осмотреть ее и изнутри. Внутрен­нюю сторону кровли при появлении на ней ржавчины обрабатывают так же, как и внешнюю, поскольку на нижнюю сторону кровли разрушающе действуют пары, про­никающие через чердачное перекрытие, приводя к появлению ржавчины.

При подготовке новых листов из чер­ной стали для установки на крышу их обя­зательно необходимо проолифить, предва­рительно сняв смазку уайт-спиритом, а за­тем нанести слой олифы, грунтовки, мас­ляной краски или эмали. Оцинкованную сталь ставят на крышу без подготовки обратной стороной.

Окрашивать новые оцинкованные по­верхности нецелесообразно. Это вызвано следующими причинами:

поверхность цинка обладает большой химической активностью, и при взаимодей­ствии со связующим красок (эмалей) или продуктами их разрушения обра­зуются цинковые мыла; при этом ослабе­вает адгезия покрытия, и оно может от­слаиваться;

цинкование защищает стальной лист 8- 10 лет. Если же возникает необходи­мость окраски оцинкованного листа, то это целесообразно делать через 9- 12 месяцев. За это время на поверхности оцинкован­ного листа образуется пленка менее реакционноспособных солей цинка, улучша­ющих адгезию покрытия.

Наилучшим временем для проведения ремонтных работ кровли, как и других наружных работ, следует считать раннюю весну или осень, когда можно выбрать пе­риоды с сухой и теплой, но не жаркой погодой и небольшими колебаниями тем­пературы в течение суток. Рано утром или поздно вечером красить кровлю не реко­мендуется из-за росы. Работать на кровле в дождливую погоду запрещается. Летом наиболее целесообразно производить рабо­ты во второй половине дня, когда солнечные лучи уже не так сильно греют. а кровля прогрета. При окрашивании по прогретой кровле улучшается розлив крас­ки: она наносится более тонким слоем, что улучшает качество покрытия.

Для предохранения красочного слоя от разрушения и предотвращения скольже­ния по крыше при проведении окрасоч­ных работ рекомендуется использовать войлочную обувь или обувь на мягкой резиновой подошве. При отсутствии ог­раждений необходимо привязываться к стропилам, обрешетке или балкам. Запре­щается привязываться к трубам, в том числе печным.

Источник: Химия для Вас. Лаки и краски в Вашем доме: Справ. изд. / В.Б. Манеров, В.С. Каверинский, С.П. Ермилов,  Ф.И. Прудниченко.-М.: Химия,1989.-208с.:ил.