Подготовку поверхностей к окраске производят аналогично подготовке деревянных поверхностей. Эмали и краски обычно наносят дважды ровным тонким слоем с помощью кисти-ручника. Особенно тщательно следует окрашивать углы переплетов, так как здесь чаще всего бывают пропуски. Затем нанесенную краску или эмаль растушевывают вдоль брусков переплета. Нельзя допускать неокрашенных мест около стекол. Для нашиты стекол от попадания краски применяют шитки. Если все-таки капли краски попали на стекло, их можно удалить после высыхания стамеской или острым ножом.
Оконные переплеты можно окрашивать параллельно закрепленными валиками, расстояние между которыми равно ширине бруска переплета. Но при этом переплет окрашивается не полностью. Элементы рамы, прилегающие к стеклу, остаются незакрашенными; их следует подкрасить филенчатой кистью. После окрашивания переплеты оставляют открытыми, чтобы краска полностью высохла в местах притвора. При невозможности оставить переплеты открытыми торцевые бруски переплетов окрашивать не следует.
При окрашивании дверей краску вначале наносят поперек, тщательно ее растушевывая, а затем растушевывают по всей высоте двери. Окраску дверей производят кистью или валиком. Для того чтобы случайно не закрасить ручки и запоры, их рекомендуется снять и поставить на место только после полного высыхания краски.
Металлические трубы и радиаторы отопления перед окраской очищают от грязи и ржавчины. С небольших участков эти загрязнения очищают стальными скребками и щетками. При этом с поверхности одновременно удаляются брызги краски и грязь. Применяют также химический способ очистки, заключающийся в обработке поверхности химическими препаратами («Автопреобразователь ржавчины», паста «Автоочиститель ржавчины»). Жировые вещества с металлических поверхностей можно удалить путем протирки тряпкой, смоченной уайт-спиритом пли другими растворителями.
Для окраски металлических труб и радиаторов пригодны практически все масляные краски и эмали. Для окраски можно использовать и воднодисперсионные краски, но при этом поверхность необходимо предварительно загрунтовать. Универсальной является грунтовка ГФ-01 19. Металлические конструкции обычно не шпатлюют. Следует учитывать, что трубы горячего водоснабжения, радиаторы и трубы отопления лучше красить эмалями на синтетических связующих, так как масляные краски быстро темнеют. Трубы, ранее покрытые битумным лаком, можно окрашивать только после нанесения па покрытие нитроэмали в 2 -3 слоя, так как битум может частично раствориться и проступить через слой масляной краски. «
Для окраски труб и радиаторов используют кисти-ручники и кисти специального назначения. Поскольку металл не впитывает краску, на кисть набирают небольшое количество краски, а излишки краски снимают о край банки. Краску наносят на поверхность, следя за тем, чтобы не было пропусков и мест с нерастушеванным слоем краски. Растушевку обычно проводят по всей длине металлических изделий.
Источник: Химия для Вас. Лаки и краски в Вашем доме: Справ. изд. / В.Б. Манеров, В.С. Каверинский, С.П. Ермилов, Ф.И. Прудниченко.-М.: Химия,1989.-208с.:ил.