Кровельные битумные мастики при небольших объемах работ готовят на строительной площадке, а при больших объемах — на заводе.
Выбор марки и вида мастики зависит от ее назначения, уклона крыши и температуры наружного воздуха.
Основные показатели горячей кровельной мастики — теплостойкость, гибкость и клеящая способность.
В подобранное вяжущее вводят наполнитель. Затем мастику проверяют на теплостойкость, гибкость и клеящую способность. Если мастика окажется с недостаточной теплостойкостью, то повышают в ее составе процентное содержание наполнителя.
Если в результате проверки мастики ее теплостойкость все же будет недостаточной, то берут вяжущее вещество с температурой размягчения, равной требуемой теплостойкости, и вводят в него минимально необходимую порцию наполнителя. После этого мастику проверяют по указанным выше трем показателям.
В том случае, когда приготовленная мастика оказалась с требуемой теплостойкостью чрезмерно густой или с плохой клеящей способностью, то в нее вводят мягкий битум, отчего температура размягчения снижается. Выбор типа варочного котла зависит от объема работ, способа подачи мастики на крышу, а также от технических возможностей использования котла той или иной конструкции.
При небольшом объеме работ мастику приготовляют в передвижном котле вместимостью 0,4 м3, а при расходе в одну смену более 1,5 т ее готовят в котлах Союзспецстроя вместимостью 1,8 м3 (рис. 3). Этот тип котла отличается тем, что благодаря непрерывному перемешиванию смеси мастика получается высокого качества. Продолжительность варки битума в этом котле 60—70 мин. Топливо (дрова или уголь) сжигается в топке 10 с колосниковой решеткой 15,
Рис. 3. Передвижной битумоварочный котел конструкции Союзспецстроя: 1 — салазочная рама. 2 —сливной кран, 3 — рукоятка, 4 — коробка передачи. 6 — вал, 6 — сетчатый цилиндр сливного крана, 7 — крышка, 8 — лопасть мешалки, 9 —дымовая труба, 10 — топка, 11 — опорная стойка, 12 — наружная обшивка, 13 – газовые трубки, 14 – внутренняя емкость, 15 — колосниковая решетка
Для варки мастики применяют также стандартный асфальтоварочный котел вместимостью 0,6 м3 с обогревом любым видом топлива. На рис. 4 показан такой котел с обогревом жидким топливом.
Загруженный в котел битум расплавляют и обезвоживают до прекращения вспенивания. Затем при температуре 180° С в вяжущее вещество постепенно при непрерывном перемешивании добавляют сухой наполнитель, пропущенный через сито с ячейками 4X4 мм и подогретый до 110° С; наполнитель сушат в жаровнях. Одновременно с наполнителем вводят антисептик (кремнефтористый или фтористый натрий) в количестве 3— 5% от массы битумного вяжущего вещества.
Рабочие, загружающие антисептик в котел, должны пользоваться респираторами и рукавицами.
Если сплав вяжущего вещества готовят без наполнителя, то его в соответствующем объеме вводят в транспортные термосы или закладывают непосредственно в расходные бачки (на делянках).
Если при загрузке наполнителя начнется усиленное вспенивание, то ее приостанавливают до понижения уровня кипящего сплава, после чего загрузку возобновляет. После загрузки последней порции наполнителя мастику варят до получения однородной массы и оседания пены.
Рис. 4. Асфальтоварочный котел: 1 — бак с топливом, 2 — трубопровод жидкого топлива. 3 — трубопровод сжатого воздуха, 4 — вентиль, 5 — гибкое соединение грубы, 6 — котел, 7 — форсунка
При изготовлении вяжущего вещества из смеси битумов и дозирования их по массе необходимо вначале загружать в котел и обезвоживать легкоплавкий битум и затем постепенно отдельными кусками размером 80— 100 мм тугоплавкий битум, доводя температуру сплава до 180° С.
При объемном дозировании битумов сплав приготовляют в трех котлах: в одном обезвоживают и расплавляют тугоплавкий битум, во втором — легкоплавкий, а в третьем смешивают оба битума, и нагревают сплав до температуры 180°С. Дозируют битум в этом случае мерным черпаком с учетом объемной массы битума, равной единице.
В процессе плавления битума его необходимо периодически перемешивать ручной мешалкой и снимать плавающие на поверхности посторонние включения металлической сеткой.
Битум загружают в котел не более чем на 3/4 его объема во избежание выплескивания при вспенивании, так как при этом может загореться содержимое котла«
После полного обезвоживания и нагрева битума или сплава битумов их переливают из котла в термосы, куда добавляют подогретый наполнитель.
На рис. 5 показано примерное расположение оборудования на рабочей площадке для варки битума (мастики).
Рабочее место для установки варочных котлов на строительной площадке организуют под навесом на открытом воздухе. По противопожарным требованиям и для удобства работ расстояние между варочными котлами и фронтом работ должно быть не менее 50 и не более 100 м. Котлы устанавливают на предварительно спланированной и утрамбованной площадке с некоторым наклоном от топки.
Мастиковарочпый завод представляет собой промышленное предприятие. В комплекс технологического оборудования завода входят приемные и распределительные устройства для создания запасов исходных компонентов (вяжущих веществ, наполнителей, антисептиков, добавок), дозировочные, варочно-смесительныс блоки и устройства для выдачи готовых мастик, а также внутренний и внешний транспорт.
Из передвижных битумоплавильных котлов наиболее распространены установки УБ, котлы Д-387Б, Д-33, БК-4, из стационарных битумоплавилъиых агрегатов — автоматизированная установка с электроразогревом МЭРБ-500, установка с электроразогревом треста Доноргтехстрой Минтяжстроя УССР.
Рис. 5. План рабочего места для варки мастики: 1 — топливо. 2 — бочка с водой, 3 — песчаная отмостка, 4 — котел для сплава вяжущих веществ, 5 — ящик с песком и огнетушитель, 6 — котел для менее тугоплавкого вяжущего вещества. 7 — ящик для вяжущего вещества, 8 — ящик для пылевидного наполнителя, 9 – ящик для волокнистого наполнителя, 10 – котел для тугоплавкого вяжущего вещества
Варочно-смесительные блоки работают по циклическому режиму, где отдельные технологические операции (дозировка, смешивание, варка, выдача) сменяют друг друга во времени. В соответствии с графиком готовую мастику развозят автогудронаторами по строительным площадкам.