При ремонте стальной кровли в отдельных местах применяют заплаты двух типов: по ширине картины, когда листы кровли изно­сились на плоскости, и промежуточные — при повре­ждениях в гребнях или около них. Для устройства за­платы заготавливают лист с некоторым припуском на размер изношенных мест. Припуски используются для соединений. Поврежденное место раскрывают, на это место укладывают лист заплаты, соединяя его со ста­рым листом стоячими и лежачими фальцами. Запла­ты соединяются двойным лежачим фальцем в ендо­вах и настенных желобах.   На особо пологих скатах заплаты соединяются со старыми листами пропайкой швов. Перед тем как установить заплаты, их необхо­димо проолифить, а после окончательного соединения со старыми листами закрасить атмосферостойкими красочными составами, одновременно закрасив и ме­ста соединений для предотвращения коррозии.

Если ремонт стальных кровель производят отдель­ными заплатами, то кровельную пасту, мастику, пару­сину, брезент укладывают на отверстия в кровле раз­мером от 30 до 200 мм. Если отверстия размером до 30мм ремонтируют без заплат, их замазывают сури­ковой замазкой, горячим битумом, кровельной мас­тикой. Отверстия на 30…40 мм вокруг следует пред­варительно очистить от грязи, ржавчины и дважды промазать со стороны крыши и чердака.

Ремонт желобов, карнизных свесов, лотков и во­досточных труб выполняется чаще, чем самой кров­ли, так как эти элементы часто подвергаются меха­ническим воздействиям при неаккуратном скалыва­нии льда и сбрасывании снега, на этих частях кров­ли дольше задерживается влага.

Если половина всей кровли пришла в негодность, заменяют всю кровлю новыми листами кровельной стали.

Листовой материал покрытия кровли особенно сильно подвергается коррозии в местах соединений или между .брусками обрешетки со стороны чердач­ного помещения, когда в нем нарушается нормальный температурно-влажностный режим.

Соединительные детали, такие, как гвозди, болты, проволока выполняются из неоцинкованной стали и в местах их соединения с оцинкованными листами кро­вельной стали образуется электропара, действующая разрушающе на оцинкованную сталь. В этом случае рекомендуется делать прокладку одного или двух сло­ев рубероида.

Такое же явление наблюдается при применении неоцинкованных ухватов при установке водосточных труб, выполненных из оцинкованных стальных листов.

Кровля из листовой стали приходит в негодность из-за сильно развитых процессов коррозии, если ук­лон крыши делается недостаточным, вызывающим застой воды. При необходимости замены всей кровли или большей ее части необходимо устройство обре­шетки с измененным углом уклона.

При частичной замене стальной кровли работы по заготовке и укладке кровельных картин выполняют так же, как и при устройстве новых стальных кро­вель. Хорошо сохранившиеся старые листы, снятые с крыши, используют вторично для рядового покрытия на южном скате. Их предварительно очищают, обре­зают по периметру, олифят и окрашивают. Использо­вать их для ответственных частей крыши, таких, как ендовы, карнизные свесы и т.д., не рекомендуется. Для них должна применяться только новая листовая сталь. Все фальцы, и стоячие, и лежачие до их обжа­тия тщательно промазывают замазкой на железном сурике.

В целях экономии стали кровли с большой степе­нью износа можно ремонтировать рулонными   мате­риалами. Перед началом работ устраняют дефекты в обрешетке, потом ремонтируют желоба, спуски и во­досточные устройства. Прикрепляют оторванные уча­стки кровли и вспученные места гвоздями, а поверх* ность кровли очищают от мусора и ржавчины метал­лическими щетками. Полотна рулонных   материалов настилают вдоль и поперек стоячих фальцев кровли (рис. 33). При продольном покрытии вдоль   стоячих фальцев с двух сторон прибивают рейки треугольного сечения одинаковой высоты с фальцем. Затем поверх­ность кровли и брусков покрывают горячим битумом, по    которому    наклеивают    полотн.ища    материала; работу ведут от карниза к коньку так, чтобы каж­дый последующий ряд перекрывал ранее наклеенный на 8 см. При покрытии поперечными полосами стоячие фальцы предварительно пригибают к плоскости кровли. Работу ведут от карниза к коньку, приклеи­вая полотнища горячим битумом. Каждый ряд укла­дывают так, чтобы   следующий   перекрывал   его не меньше, чем на 8 см.

Ремонт водосточных труб может заключаться в частичной замене отдельных звеньев, колен, воронок или в полной их замене. При смене отдельных прямых звеньев труб и колен следует сначала опустить на 8.„10 см нижнюю часть ствола трубы, предварительно освободив его от затяжки и стремени. Затем заме­няемая деталь удаляется, ставится новая, ее крепят за верхний конец в стремени, а затем нижнюю часть трубы поднимают и соединяют с новой. При полной смене водосточной трубы монтаж начинают снизу. При окраске отремонтированной кровли необходимо по возможности использовать безолифные окрасоч­ные составы, например каменноугольный лак марки А, так называемая кузбасскраска, которая получает­ся перетиранием в шаровых мельницах каменноуголь­ного лака с железным суриком.

Рис. 33. Покрытие стальных кровель рулонными материалами:

а — рядами параллельно коньку; б — рядами перпендикулярно коньку; 1 — прижимные гребни стоячих фальцев; 2 — горячий битум; 3 — рубероид

Перед нанесением кузбасслака на стальную кровлю    поверхность    грунтуется    дивинилацетиленовой краской.

Окраска стальных кровель в жаркую погоду, на солнцепеке, во время дождя, по непросохшей от дож­дя или росы поверхности и при температуре ниже , 4-3 °С не допускается.

Кровли из неоцинкованной листовой стали окра­шивают масляными красками, обязательно содержа­щими в своем составе железный сурик или оксид хрома в качестве пигмента. Эти краски выпускаются готовыми к употреблению или густотертыми. Для по­следних необходимую рабочую вязкость получают, разбавляя олифами.