Монтаж зданий из блок-контейнеров осуществляется кранами грузо­подъемностью преимущественно 10...25 т с использованием про­стейших монтажных приспособлений и оснастки. В случае необходимости применения специальной оснастки (траверс, подмостей и т. п.) она включается в комплект заводской поставки. Блок-контейнеры устанавли­ваются на встроенные опоры, специальные подкладки, шпалы, де­ревянные бруски, стойки и т. д. На всех блок-контейнерах дается обозначение места установки их на опоры. Сборно-разборные здания и сооружения устанавливаются, как правило, на фундаменты и опоры, в том числе инвентарные, в за­висимости от их конструктивного решения и инженерно-геологиче­ских условий территории застройки.

При монтаже зданий и сооружений сборно-разборного типа геодезическая разбивка осей здания должна проводиться по пер­вому классу точности. Смешение фак­тических разбивочных осей в плане от проектных не должно пре­вышать: по продольным осям +1 мм (база 3000...6000 мм) и по поперечным осям ±3 мм (база 18000...24 000 мм). Смещение осей фундаментов от разбивочных осей и отклонение вертикальных от­меток верха фундамента от проектных отметок должны соответ­ствовать второму классу точности и не превышать: смещение по продольным осям (±2 мм),, по поперечным осям +3 мм, отклонение-±1 мм.

Контроль точности установки конструкций должен произво­диться путем замера натурного положения смонтированных эле­ментов и сопоставления их с требованиями проектной документа­ции и находиться в пределах допускаемых отклонений.

Рис. V.4. Строповка конструкций: а — блок-контейнера за верхний и нижний пояса; б — пакета элементов; в — крышевого элемента; г — секции

Строповка мобильных зданий контейнерного типа, а для сбор­но-разборных зданий конструктивных элементов (рис. V.4) долж­на обеспечивать их безопасный подъем и установку, как правило, непосредственно в проектное положение.

Монтируемые конструктивные элементы до их расстроповки (в зависимости от особенностей конструктивного решения зданий) необходимо временно или постоянно закреплять. Окончательное закрепление блок-контейнеров и других конструктивных элементов зданий и сооружений осуществляется на болтах или других кре­пежных элементах, обеспечивающих возможность последующего их демонтажа без повреждения как конструктивных элементов, так и монтажных соединений.

Рис. V.5. Монтаж здания контейнерного типа с транспортных средств: 1 — транспортное средство; 2 — блок-контейнер; 3 — четырехветвевой строп; 4— монтажный кран; 5 — установка блок-контейнера в рабо­чее положение

Рис. V.6. Примеры технологической последовательности монтажа сборно-разборных зданий: а — из блок-контейнеров; I — IX — порядок монтажа блок-контей­неров; 1—транспортное средство; 2 — монтажный кран; 3 — ось движения монтажного крана; б — из плоских и линейных элемен­тов: I—XIV — порядок монтажа элементов; I — фундаментная подушка; II — термопакет; III — пакет (перекрытия) поля; IV — угловая глухая панель наружной стены; V — оконная наружная панель; VI — стойка; VII — междуэтажная па­нель перекрытия; VIII — глухая панель внутренней стены; IX — стойка доборная; X — панель лестничной клетки; XI—панель пло­щадки лестницы; XII—лестничный марш; XIII—витражная на­ружная панель; XIV—панель покрытия

Устойчивость и геометрическая неизменность смонтированной части здания на всех стадиях его монтажа должна быть обеспе­чена строгим соблюдением технологической последовательности монтажа конструктивных элементов и техники безопасности при производстве работ.
Последовательность монтажа мобильных зданий и сооруже­ний обусловлена особенностями их решений и индивидуальна для каждой конструктивной системы. (рис. V.5, V.6.). Наиболее суще­ственно и важно соблюдение последовательности монтажа конст­рукций и элементов сборно-разборных зданий и сооружений из крупноразмерных плоских и линейных элементов.